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汽车轮圈的保养

时:20-09-15 阅:

1、轮圈保养

现如今绝大多数家用车都标配的都是铝合金轮圈,不论是原厂轮圈还是加价选装的轮圈,都是需要保养的,当然,相比起安全来说,保养轮圈更多还是为了美观。

在车辆使用一段时间过后,我们的轮圈表面会附上一层厚厚的“灰”,其实这并不是灰,更多的是来自刹车片的粉末。在车辆刹车时,刹车片与刹车盘剧烈摩擦,掉落的粉末就会吸附在轮圈表面上。如果长时间不清理,粉末会变得越来越厚越通常来说,清理轮圈上沉积的粉末,需要使用专用的清洗剂清洗,而使用清水清洗的效果并不佳。此类清洗剂在各大电商平台都可以找到,价格并不算贵。

另外,当轮圈温度较高时,应该先让其自然冷却后再进行清洁,千万不能在轮圈高温时,直接使用冷水冲洗,否则容易导致轮圈内应力过大进而开裂。

2、轮圈修复

在日常用车过程中,轮圈表面难免出现划伤、老化发黑等情况的发生,而更换轮圈的代价又十分高昂,所以相对来说,轮圈修复是一个不错的办法。

针对轮圈表面的轻微划伤,我们可以通过磨损修复的方法恢复轮圈光泽。此种修复需要使用专业的磨削车床,对于设备要求较高。虽说此类修复并不破坏轮圈自身结构,但会削减轮辐厚度,影响受力表现,所以此类修复并不适用于深划痕修复,同样也不能多次修复。

如果轮圈出现变形,虽说可以通过加热矫正方法让其尽可能恢复原厂形状,但是发生变形的轮圈内部已经出现塑性变形,即便加热矫正恢复原状,其受力能力也会大幅降低。

而针对轮圈裂纹或缺口,市面上同样有对应的焊接修复工艺,但是在焊接后,在焊缝周围会出现应力,在一段时间的载荷运转后,极有可能在焊缝周围的高应力区产生疲劳裂纹,进而再次断裂。

所以就轮圈修复来说,只有表面简单的划痕可以通过专业的手段进行修复,而轮圈只要发生失圆、裂纹、缺口等情况,不建议进行修复,最好直接更换。

轮圈作为车辆重要的支撑部件,其安全性不言而喻。通常来说,只要没有受过严重的外力撞击,只需对轮圈进行日常清洁,维持表面干净即可,而一旦轮圈出现结构性损伤,最安全稳妥的办法就是直接更换,虽然价格不菲,但与车内乘员安全相比,总归是不值一提的。

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