悬浮式车顶是指通过弱化传统意义上的A、B、C柱的设计感，使车顶有一种悬在空中的车身视觉设计。通俗来讲就是车整体做了悬浮视觉效果的设计处理，从而让车顶看起来就像没有任何支撑，悬浮在车上。看上去车辆整体线条更加流畅，更具运动感，时尚感。

悬浮式车顶和普通车顶有什么区别？基本上没太大的区别。在日常生活中较为常见的悬浮式车顶主要是采用ABCD柱全部涂黑，以及A、C柱或D柱涂黑的这两种设计，来造成车顶“悬浮”的感觉。悬浮车顶的效果如下：

1、可以从视觉上影响整车的高度。通过A和C/D柱黑色饰件断开车身本体颜色，从而纵向地连续而使整车视觉高度比实际高度低；

2、影响侧围视觉。通过A和C/D柱黑色饰件与侧窗的搭配可形成更具特色的车身侧面，从而具有很强的识别性；

3、营造运动气息。若A柱包黑的话，还可在视觉上让整个驾驶舱感觉后置，从而增强运动感。

那究竟是谁首创了悬浮式车顶设计呢？有的人说是日产在2013年的北美国际车展上带来了一辆名为Resonance的概念车，其中就采用了悬浮式车顶的设计，一下子吸引了众多设计师的眼球，而也是在这个时候悬浮车顶设计算是正式进入了汽车设计界。

但据相关信息了解，其实早在上世纪50年代，便有设计师采用了悬浮式车顶的设计。法国设计师将悬浮式车顶运用在了1955年的雪铁龙DS19上，这便是悬浮式车顶的鼻祖。