随着炎热的夏季到来，越来越多新能源车主担心自己的爱车会不会有自燃的风险，每当看到群里或者新闻报道哪哪又有电动车自燃总会心里犯嘀咕，对于原本对于电动车并不十分信任的老百姓来说，这对电动车的发展进程无异于雪上加霜。究竟如何才能尽可能避免自燃的发生，炎热夏季用车该注意哪些事项呢？小编今天就和大家聊聊电动车自燃。

首先，我们需要放平心态来看待电动车自燃这个事件，根据中国电动汽车百人会的数据显示，从2011年——2018年，我国共发生了108起自燃事件，相对于300万左右的新能源汽车保有量来说，这些自燃事件的数量并没有我们想象的那么多。之所以我们好像经常会看到自燃的新闻，更大的原因在于媒体和民众更主动传播此类信息，试想一辆燃油车自燃能引起多少关注呢？

了解了电动车自燃是一个低概率事件之后，我们依旧不能掉以轻心，在日常用车时还是需要对电池多加注意，那么下面几条小妙招希望能够给大家提供帮助。

1、拒绝电池过充

根据中国电动汽车百人会的数据显示，108起自燃事故中，由充电相关引起的自燃事件占比约为18%，而这18%的事故中大都是因为电池过充造成短路引发自燃。因此我们无论使用快充还是慢充，尽可能不要每次都将电池充至100%，避免因为过充引发电池短路问题，同时不过充也可以保护电池使其拥有更长的寿命。

2、不明路况记得减速

随着越来越多品牌推出纯电动轿车，相比于SUV更好的操控与舒适性让其成为许多消费者的首选车型。但是纯电动轿车有一个先天劣势在于底盘过低，而电池包大都平铺于四轮之间的底盘中央，非常容易因为高速撞击路面石块或者坑洼而造成电池包挤压损伤。虽然电芯由坚硬的外壳包裹，但是撞击力度过大也会造成电芯损伤引发短路热失控。因此在驾驶纯电动轿车的时候，需要时刻留意路面异物，避免电池包撞击引发故障。

3、定期检查不能偷懒

虽然很多人会说电动车保养简单，但是定期的安全检查还是不能少的，按保养手册要求定期到店做保养检查，可以提早发现问题及时处理。在平日里我们也可以随时通过目视的方式检查电池包状况（特别是磕到石头之后），查看电池包底部有无磕碰损伤，如果发现问题也要及时送检维修。

4、涉水要量力而行

电动车因为不需要发动机进气而拥有了相比于燃油车更好的涉水性能，但不代表我们可以为所欲为把电动车当潜水艇来用。电动车内因有高压电路和大容量电池包，虽然密封性可以保证水浸而不出现问题，但是我们还是需要慎之又慎，尽量避免通过高于半个轮毂深度的积水路面。