汽车推重比计算公式是，驱动力除以整车质量。推重比是车辆性能的重要指标之一。一辆汽车的推重比越大，就代表着其每一单位重量，所能接受到的推动力越多，整个车身的行驶就更加有力。

推重比越大越好吗？

推重比不能完全衡量一款车的动力水平，因为除了重量以外，变速箱和发动机的类型也同样重要，其中，双离合变速箱的传动效率最高，另外涡轮增压发动机的峰值扭矩转速区间更宽，因此相较于其他发动机，其加速表现上，会更加优秀。

现代发动机的推重比数值一般为4到6，一些能够接近8，升力发动机的推重比更是达到16以上。在当代高性能发动机参数的基础上，依靠气动热力学的进步和配以相应材料、工艺技术，发动机推重比可达到约12；进一步依靠发动机部件设计技术的提高，减少叶片机级数、采用整体叶盘结构、高通流设计，可使发动机推重比达到13～14左右；要想使推重比达到15，就要采用强度高、比重小的非金属和金属复合材料了。

随着汽车的不断发展，人们越来越追求车身的稳定性，车辆的功能以及乘车体验，就会给汽车增加各类的模块或是装饰配置。渐渐地，车身重量便逐渐地增大，推重比也会不断减小。但推重比100匹每吨左右的车型，只要不过于低于这个数，其实对于普通家庭而言，已经足够使用了。