如今SUV市场异常火爆，很多朋友的选择就是尺寸大、空间大，开起来非常的霸气，但是汽车尺寸大油耗就会增加。

车友们有没有发现现在汽车轮毂尺寸越来越大，特别是SUV汽车，几年前紧凑型SUV的轮毂尺寸还在15-17英寸之间徘徊，这两年已经是17-20英寸的标准了。

当别克在小型SUV开启18英寸的大型轮毂时，突然汽车制造商们发现大型轮毂更具视觉感受，使车身看起来更大气，更能有效地刺激销量，目前汽车轮毂尺寸越来越大。这已成为不可倒退的市场规律，但是汽车的小轮毂和大轮毂应该怎么选？

小轮毂和大轮毂相比较，哪一个更好！大型轮毂除了带来可见的视觉冲击和微小的操纵、把手的提高外，对于日常的车来说，大部分情况下并不比小型轮毂好。

1、舒适性

小轮毂对比大轮毂来说，在驾驶、乘坐舒适性、轮胎噪音方面更胜一筹，对于同一款汽车来说，因为轮毂尺寸越小，轮胎的胎侧尺寸越高，相应地轮胎提供的缓冲效果也越好，轮胎噪音也减少，因此提高了乘坐的舒适性。

2、油耗

还是相比较同一款车，小尺寸的车轮大多能够提供小轮胎宽度，这是小车轮在相对抓地和操纵方面不及大车轮的理由，但在家用轿车中这种抓地和操纵的差异几乎没有直观的影响，而是轮胎的宽度越小越省油。

3、风险低

驾驶车辆安全是第一位的，大轮毂的胎侧高度注定要比小车轮低，这意味着通过非铺装路面、坑坑洼洼的路面、甚至井盖时需要小心，它容易受损，爆胎概率也远远高于小轮毂。

4、成本低

买车时，组装小轮毂的车型必然比大轮毂的车型便宜，但在后期更换的成本上要低得多，同一品牌不同尺寸轮胎的价格差异非常大。

此外，由于大尺寸轮胎容易受损，日常生活中需要更换轮胎的概率也比小尺寸轮胎高得多，对整个车周期来说始终是一笔巨大的支出。

但是对于操纵性的轿车来说，提供大型尺寸的轮毂是因为特性， 但是对于普通私家车、SUV来说提供大型尺寸的轮毂，只能带来更好的外观，却不能带来更好的经济性作用。